砂石车业者欲误导外界 建管处无任何图利违法行为
砂石车业者欲误导外界 建管处无任何图利违法行为
记者袁慧心/桃园报导
有关今（2）日朱珍瑶议员召开记者会质疑桃市府建管处违法图利业者2亿4千万元一事。建管处处长邱英哲表示，此事是砂石车业者不满要胁未果企图误导外界，某一建案营造厂告知，其委託砂石车业者从建案工地载运土方去土资场，载运完毕后，砂石车业者要求追加费用，否则不配合办理载运完竣手续，而营造厂不愿受威胁，自行举证已经完成工地的土方载运后，逕向建管处申报载运完竣。
邱处长指出，后续建管处也查证营造厂申请的土方载运计画、比对砂石车GPS轨迹与土资场收土情况，确认皆已完成后，并已受理工地土方完成载运的申报作业，其中并无任何图利违法行为。
邱处长说明，营建剩余土石方管理目的在于确认营建工地土石方有无合法运送至收容处理场所，建管处自105年即推动砂石车加装GPS，更于109年推动电子联单计画，将载运车辆、行车轨迹、载运日期及时间，全部以电子联单方式存入云端资料库，以掌握工地出土状况，已不使用传统四联单的纸本作业，透过云端资料库皆可查证，现行仍保有纸本是为了让车机讯号故障或资料毁损时佐证使用。
此个案很单纯是纸本被下游厂商扣留七个月，造成工地停滞，营造厂自力证明已合法出土完毕所衍生的价金争议，市府已全面实施电子联单第4年，建管处不会坐视砂石车业者「挟单自重」。
至于朱议员提及现行法规条文中仍规定有联单副联的疑问，该条文于105年订定，是纸本联单时代的过时规定，并无罚则；在109年全面实施电子化之后，电子联单已取代纸本联单的效果，均免再使用纸本四联单，旧有法规未跟上最新执法政策，建管处将会一併更新规定。
邱英哲强调，如有履约争议，应循司法程序解决，而非试图误导外界；而建管处在合法的前提上，以积极便民态度协助相关营造厂完成工作，却被有意冠上图利罪名，他认为，此案如有任何不法图利情事，该砂石车业者可逕向检调检举，建管处将全力配合侦办。
邱处长指出，营造厂是建案承造人，基于专业分工会委託一些下游厂商施做细部工作，例如：钻探、土方、钢筋、模板、防水等，此次争议就如同地质钻探师傅钻探完之后，没有拿到工资，工地就不能动工吗？钢筋、模板师傅绑完钢筋、组完模板嫌工资太低，工地就不得灌浆吗？营造厂仍可自行完成相关工作，如果符合程序完成申报，建管处即依法受理，其中完全没有任何不法利益。
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