台湾国际造船股份有限公司(以下简称：台船公司，股号2208)于6/6(二)晚间23时开始，历经6.5小时，于隔天七号清晨5点30分成功地完成本轮最重要的4,400吨驳船吊挂荷重测试，打造出亚洲最大、全球第二大的「环海翡翠轮」海事工作船。此船的建造是为了让台湾的离岸风电、能源转型更加进步。

台船公司董事长郑文隆在4,400吨吊挂迴旋测试成功后，开香槟庆祝并感谢所有工作同仁全力以赴。他表示，台船公司一直以来都是挑战不可能、最辛勤努力，目的即是要让台湾的造船工业更趋精进。同时，台船公司也为国家的各项重大政策扮演不可或缺的关键角色。

台船公司再次创造「荣耀船说」的时刻，也是台湾造船业发展的重要里程碑。台船公司将继续以优良的技术、卓越的品质，为台湾和世界继续创造更多的船舶建造佳绩。

「环海翡翠轮」(Green Jade)係台船公司配合政府离岸风电产业需在地化、国产化政策，而自行设计、自己打造、全年无休建造之海事工程船；船身长度216.5米，可容纳多达160名船员，甲板面积大小相当于1.3座足球场，所使用的管件超过四万六千支，是一般商船的三倍，电缆总长达到800公里，是一般商船的四倍之多。并配备最先进的海上动态定位系统（DP3），可以让船在海上六级风时不受海流、风向影响，在定位偏移不会超过一公尺。

本轮最重要配备是4,000吨级主吊车，可举升高达165公尺，浮吊船执行吊装作业之高度更达135公尺，在最大化甲板空间之设计下可依装载需求进行最佳配置，单次作业即可载运5套安装用的水下结构物，如管架式水下基础或单桩式水下基础等，藉由此船优越的吊装能力，可于最佳经济效益的条件下提供离岸风电开发商进行新型水下基础，和新世代之大型风机之运输与安装作业。安全、效率、精準的特点，是世界上最先进的海事工程船系统。

展望未来，「环海翡翠轮」(Green Jade)从今年七月起可投入中能风场管架式水下基础 ( jacket foundation) 安装、2024至2025年海龙风场水下基础安装等风场施作，以及即将定案的区块开发第一阶段2026、2027年风场业务。「环海翡翠轮」是以服勤25年做规划，年限将届时仍可升级再延寿续用。展望后续政府政策每年以1.5GW装置能量推动下，本船工作业务量将可持续至2050年。现阶段会以国内离岸风电水下基础安装业务为主，后续待业务稳定及操作技术与人力成熟后，冬季期间则可视业务需要做机具设备加改装后，亦可执行海底电缆安装工程或向邻近亚洲区风场如日本、韩国或东南亚国家承揽海工业务。

台船公司自1973年成立迄今，建造过多类型海上儎台，今年适逢建厂五十週年，能成功地打造「环海翡翠轮」(Green Jade)，可谓是为我国造船工艺立下别具意义的里程碑，尤以施作期间适逢COVID-19疫情、俄乌战争爆发、汇率剧烈变动、缺工缺料及原物料高涨等不利因素冲击，让台船所有员工吃足苦头。但「国家任务、台船使命」是台船人的DNA，不论平常日、休假日就算是在春节节期间，仍按表操课轮值上班，坚守工作岗位，默默地、卖力地奋斗，此时此刻完成国家交付的离岸风电产业须落实人才培育本土化、供应链厂商聚落化之重要政策任务，再创台船的「荣耀船说」！(图/台船 提供)