自动紧急煞车不够，还可以再更好 Volvo将推出紧急自动转向辅助系统
以目前最高阶的车辆安全辅助系统而言，对于危险的闪避主要是以自动煞车来避免，对于闪避不掉的则是提供额外的转向力道辅助来协助驾驶。如今Volvo已研发出可以完全接管的自动转向安全辅助技术，并且搭载于将要于日内瓦车展发表的下一代XC 60。
对于「2020年之前达到没有人员因为乘坐Volvo而丧生或受重伤」这个伟大目标，Volvo始终没有鬆懈过，从1970年代开始一直不断地研发出新的安全科技。「Volvo一直在使用主动式防撞系统多年，对于降低正面碰撞事故的成效已达45%的进步幅度，我们决心採取下一步，通过增加转向支持和辅助系统减少碰撞的发生，此系统将率先搭载于新的XC 60。」Volvo安全中心高级总监Malin Ekholm如此说到。
当单独的自动制动作动无法帮助避免碰撞的发生时，此套系统会在时速50~100km/h之间自动进行转向，其中包含了车辆、行人以及大型动物碰撞的避免。另外，针对致死率最高的对撞事故，迎面车道缓解功能(Oncoming Lane Mitigation)，更是能够快速的侦测对向来车，当驾驶不小心驶进对向车道，更能够即时警告驾驶，并且在有需要时快速地自动闪避可能迎面而来的碰撞危险，而这个功能的作动时速範围更为宽广，可在60~140km/h之间作动。
当然XC60不仅这些，也与新90系列相同，也将提供大量的高端安全系统的配备，像是大型动物的自动侦测、冲出路面的自动安全处置，甚至车主也可依需求选配Pilot Assist半自动驾驶辅助系统来增进驾驶的便利性…等等。
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